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【零碳建筑】碳中和與建筑領(lǐng)域的邏輯關(guān)系！
更新時(shí)間：2022-12-05 10:08:30點(diǎn)擊次數(shù)：次
【零碳建筑】碳中和與建筑領(lǐng)域的邏輯關(guān)系！盡管在IPCC（聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)）體系下的建筑碳排放僅包含直接排放，間接排放計(jì)算
【零碳建筑】碳中和與建筑領(lǐng)域的邏輯關(guān)系！
盡管在IPCC（聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)）體系下的建筑碳排放僅包含直接排放，間接排放計(jì)算在能源領(lǐng)域，隱含碳排放計(jì)算在工業(yè)領(lǐng)域，但從我國碳達(dá)峰碳中和的實(shí)施操作來考量，零碳建筑建筑領(lǐng)域作為能源與資源的終端消費(fèi)方，運(yùn)行碳排放和隱含碳排放的減碳控制手柄也掌握在建筑行業(yè)手中。因此針對(duì)建筑領(lǐng)域的零碳路徑要綜合考慮上述3種排放，按照不同側(cè)重分別提出策略。
2019年，我國碳排放總量101億噸，其中建筑領(lǐng)域全壽命期碳排放39億噸，包括運(yùn)行碳22億噸，隱含碳17億噸。
能源燃燒是我國主要的二氧化碳排放源，在碳排放中占比88%，電力行業(yè)碳排放又占能源行業(yè)的41%，因此加速調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)電力生產(chǎn)減碳是碳中和在供給端的總路徑。而消費(fèi)端的交通、工業(yè)、建筑3大領(lǐng)域，交通領(lǐng)域低碳化路徑明確，工業(yè)領(lǐng)域低碳化開始起步，而建筑領(lǐng)域低碳化則與另外兩個(gè)領(lǐng)域均相關(guān)，如電動(dòng)汽車充電與建筑的聯(lián)動(dòng)以及鋼鐵水泥的減量化應(yīng)用。同時(shí)建筑領(lǐng)域自身的低碳化路徑也逐漸明確，主要包括近零能耗建筑、建筑電氣化、可再生能源利用、北方供熱系統(tǒng)零碳化等幾個(gè)方面。
總體來說，建筑部門各項(xiàng)需求都已經(jīng)存在零碳解決方案，零碳建筑建筑領(lǐng)域應(yīng)努力按路徑達(dá)峰并盡早實(shí)現(xiàn)近零排放。